Majówka na trasie 11 RPH

Trasa tegorocznej edycji Rajdu Polski Historycznego przechodzi kosmetyczne poprawki i nabiera ostatecznego kształtu. Dzisiejsza słoneczna pogoda podkreślała jej krajobrazowe walory - rozległe, wieloplanowe panoramy z majaczącymi niejednokrotnie w oddali ośnieżonymi szczytami Tatr. Urozmaicona topograficznie i nawigacyjnie trasa powinna się spodobać, a wiele trudnych technicznie odcinków, zadowolić uczestników.   Do zobaczenia na trasie !

GT – wielka turystyka na trasach 11 RPH

Jeśli pasjonujecie się rajdami historycznymi, ale  dotychczas nie mieliście sposobności aby wystartować - właśnie nadarza się taka okazja. I to w dodatku, w mającym najdłuższą krajową historię - rajdzie. Rajd Polski Historyczny zaprasza do udziału w tegorocznej edycji amatorów wielkiej turystyki, dla których utworzona zostaje odrębna kategoria GT. Przejedziecie niejednokrotnie drogami, których z pewnością jeszcze nie znaliście i być może nigdy więcej na nie nie traficie ;) Jeśli chcecie poznać "od środka" atmosferę prawdziwego rajdu, a nie czujecie się jeszcze na siłach aby uczestniczyć w rywalizacji na odcinkach jazdy na regularność - to jest to propozycja właśnie dla Was. Podobnie

GT – Grupa Turystyczna w 11 RPH

Nowością tegorocznej edycji, będzie możliwość udziału w rajdzie załóg chcących pokonać trasę RPH, bez rywalizacji na próbach RT w odrębnej grupie GT. Przejechanie całej trasy Rajdu Polski Historycznego pozwoli na poznanie specyfiki rajdu, na zmierzenie się z trudnością trasy, czasem i itinererem. Organizatorzy zachęcają do debiutu załogi nie mające doświadczenia w rajdach na regularność. A na mecie, każdą z nich czeka certyfikat ukończenia 11 RPH.

STUDNIÓWKA 11 RAJD POLSKI HISTORYCZNY

  Jeszcze 100 dni pozostało do rozpoczęcia 11 Rajd Polski Historyczny. „100” to również numer startowy na drzwiach Porsche 911S podczas 29 Rajdu Polski, w którym triumfowała załoga Sobiesław Zasada/Ewa Zasada. Sobiesław Zasada zapisał wiele chlubnych w kart historii Rajdu Polski, mając na koncie co najmniej 16 startów, w których aż 11 razy stawał na podium. Już w pierwszym starcie – w 1960 roku, znalazł się w TOP10. Zdarzały się również trudniejsze chwile, kiedy Zasada kończył rajd przed czasem - w następstwie wypadku, jak miało to miejsce w latach 1962,1968 i 1972. Po raz ostatni w Rajdzie Polski, Sobiesław Zasada

WYSTARTUJ W 11 RPH – CAŁKOWICIE SERYJNYM SAMOCHODEM !

W związku z zapytaniem jakie padło od potencjalnego uczestnika: „Czy w 11. Rajdzie Polski Historycznym, mogę wystartować samochodem całkowicie seryjnym, zachowanym w oryginalnym stanie? Tzn. bez typowo sportowego wyposażenia: fotele i pasy, klatka bezpieczeństwa itp.?” Odpowiadając krótko – TAK, a rozwijając zgodnie z zapisami Regulaminu Rajdu... W rajdzie mogą wystartować wszystkie samochody, które są dopuszczone do ruchu, tzn. z ważnym przeglądem oraz ubezpieczeniem OC. Jedynym ograniczeniem jest wiek pojazdu. Dopuszczone samochody muszą być wyprodukowane przed 31 grudnia 1990, lub w klasyfikowanej oddzielnie Grupie Youngtimer – przed 31.12 1998. Natomiast żadne typowo rajdowe wyposażenie nie jest wymagane! Jednym z takich całkowicie

REGULAMIN 11 RPH – OPUBLIKOWANY

11 Rajd Polski Historyczny startuje za cztery miesiące, a już dziś przedstawiamy Regulamin, który oczekuje jeszcze na zatwierdzenie oraz nadanie mu wizy przez PZM. Regulamin dostępny w zakładce DLA ZAWODNIKÓW Tegoroczna edycja RPH, będzie jednocześnie rajdem, który wyłoni zdobywców Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność. Do zobaczenia na trasie !

SIELICCY I ICH ALFASUD – PO RAZ 11 NA STARCIE RPH

Samochodową "twarzą" tegorocznej edycji Rajd Polski Historyczny, została Alfa Romeo Alfasud. Rodzinna załoga Krzysztofa i Grzegorza Sielickich, startująca właśnie tym samochodem, może jako jedna z nielicznych pochwalić się startem we wszystkich dotychczas rozegranych edycjach RPH. Jak widać, współpraca na linii ojciec - syn, układa się dobrze, skoro wspólnie przejechali wszystkie 10 ( 9 - specjalnie dla Grzegorza , który jak przystało na pilota w rajdach na regularność jest wyjątkowo skrupulatny). Ponadto reprezentanci AMK Gliwice mają na koncie niemal wszystkie rundy MPHRR od początku historii cyklu, a w sezonie 2016 uplasowali się na najniższym stopniu podium w Grupie Sportowej. Uczestniczyli także