Rok, a dokładnie 366 dni dzieli nas od startu 12 Rajdu Polski Historycznego. Jaka załoga i jaki samochód zostanie twarzą następnej edycji RPH, tym samym pojawiając się na wszystkich materiałach związanych z rajdem? Mamy nadzieję już wkrótce zaprezentować swój wybór :)
W samo południe, wraz z hejnałem z wieży Mariackiej, pragniemy podzielić się informacją, na temat przyszłości Rajd Polski Historyczny. Niestety w sezonie 2024, hejnału nie uda się wysłuchać na żywo - bezpośrednio przed startem, gdyż nie powrócimy na krakowski Rynek z ceremonią Startu Honorowego. Natomiast powracamy do tradycyjnego terminu wrześniowego i już teraz - punktualnie o 12, z ponad rocznym wyprzedzeniem zapraszamy na kolejną - 12 edycję naszego Rajdu. Trudno w tym momencie mówić o szczegółach, ale zaplanowany Rajd odbędzie się w dniach 11-14 września 2024 roku, a rozegra się na 3 etapach o łącznej długości 750 – 950 kilometrów.
Ceremonią dekoracji zwycięzców, w sobotni wieczór w Krakowie zakończył się 11. Rajd Polski Historyczny, zorganizowany przy wsparciu licznych Partnerów, przez Automobilklub Krakowski. Nieliczna obsada Rajdu, pozwoliła jedynie na wręczenie pucharów w klasyfikacji generalnej, klasyfikacji teamów oraz w Grupie III (połączonej z II), a także pucharu dla najlepszego debiutanta na trasie RPH. Ponadto każda z załóg otrzymała symboliczne nagrody ufundowane przez Partnerów Rajdu. Po trwającej trzy dni rywalizacji i rozegraniu 38 prób na regularność, zwycięzcami zostali Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak, jadący Porsche 911 z 1966 roku. Drugie miejsce przypadło załodze Stanisław Postawka i Anna Postawka w Polskim Fiacie 125p z
„... ten wygrywa, kto najmniej błędów popełnia”. Sentencja Napoleona Bonaparte doskonale odzwierciedla sytuację, jaka miała miejsce podczas finałowego etapu 11 Rajd Polski Historyczny. Deszczowa, trochę senna pogoda podczas III etapu, nie wróżyła tak gorących emocji i tylu zwrotów akcji, tymczasem napięcie rosło niemal jak u Hitchckok'a. Postawka Rally Team zdecydowanie prowadzący po dwóch etapach rajdu, popełniają błąd, praktycznie przesądzający o końcowych wynikach rajdu. Podczas RT 28, inkasują ponad 500 punktów karnych więcej niż rywale, otwierając tym samym drogę do zwycięstwa załodze Porsche 911 z nr 3. Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak chcąc dowieźć do mety w Trzebini zwycięstwo, musieli jednak
Wczorajszy etap liczący niemal 500 kilometrów, mocno przerzedził i tak bardzo skromną stawkę uczestników 11 Rajdu Polski Historycznego. Można powiedzieć - "zdziesiątkował" ;) bo tylko 10 załóg dotarło wieczorem do Wieliczki na PKC 8. Jednymi z pechowców byli Michael Iwanek i Matthias Cordes w pięknym BMW 2002, które niestety straciło trochę na urodzie. Po rozegraniu 24 odcinków RT, wyraźnie ukształtowała się czołowa trójka, którą dzielą stosunkowo niewielkie różnice punktowe - szczególnie dotyczy to załóg zajmujących miejsca 2 i 3. Marcin Stryczak/Mateusz Stryczak tracą do prowadzących Stanisława i Anny Postawków 130,3 pkt, mając zaledwie 6,7 pkt przewagi nad załogą Jacek Grochowski/Henryk
Tradycyjnie już Solne Miasto w Wieliczce, było miejscem startu jednego z etapów Rajdu Polski Historycznego. Dziś rano z PKC usytuowanego obok Centrum Sportu, trasa II etapu prowadziła na wielicki Rynek, gdzie przed budynkiem Starostwa Powiatowego - oficjalnego Partnera Rajdu, zlokalizowano Punkt Kontroli Przejazdu. Rolę gospodarza witającego przejeżdżające załogi objął Rafał Ślęczka - oficjalnie jako Sekretarz Powiatu, a prywatnie jako zawodnik startujący w rajdach. M.in. przed kilku laty, w jednej z edycji RPH. Pierwsza sekcja dzisiejszego etapu, z sześcioma próbami RT, prowadziła na przerwę komasacyjną zlokalizowaną w Czchowie. Następnie załogi wyruszyły na trasę drugiej sekcji, podczas której rozegrano kolejnych 7 RT.
Ostatecznie na liście startowej znalazło się 15 załóg, które o 20:00 wyruszyły na trasę wieczornego etapu, rozpoczynającego 11 Rajd Polski Historyczny. Z numerem "1" - jako pierwsi wystartowali zwycięzcy 10 edycji - Postawka Rally Team w składzie Stanisław Postawka/Anna Postawka. Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak w Porsche 911, to ich "odwieczni" rywale, z którymi rywalizują od początku istnienia RPH. Dotychczasowy wynik tej swoistej rajdowej "Familiady" to 5:4 dla Postawków. Kolejne załogi, w dwuminutowych odstępach pokonywały RT 1, wytyczone wokół TAURON Arena Kraków, a następnie ruszały na trasę w kierunku Brzegów. Meta dzisiejszego etapu już za kilka minut, kiedy załogi dotrą
Na stronie Rajdu opublikowane zostały harmonogramy poszczególnych etapów oraz mapa ze schematyczną lokalizacją PKC, po których zawodnicy będą mieli przerwy komasacyjne. Dokumenty są dostępne w zakładce STREFA KIBICA, na stronie www.rajdpolskihistoryczny
Miło nam poinformować, że dla wszystkich kibiców pragnących na bieżąco śledzić nadchodzący Rajd Polski Historyczny, uruchomiliśmy kanał informacyjny Sportity. Aplikacja Sportity jest dostępna w Google Play, skąd każdy zainteresowany może ją bezpłatnie pobrać. Powyższe zdjęcie przedstawia menu aplikacji oraz kod dostępu.
Prezentujemy dzisiaj listę załóg zgłoszonych do 11 RPH. Ponadto opublikowany został Komunikat nr1, harmonogram przedstartowego Badania Kontrolnego oraz tabela zmian prędkości średnich, dla wszystkich odcinków RT tegorocznego rajdu. Wszystkie wspomniane dokumenty znajdują się w zakładce DLA ZAWODNIKÓW, na stronie www.rajdpolskihistoryczny
