Nowy podział na Grupy w 12 RPH

239 Tyle dni pozostało do 12.Rajd Polski Historyczny. Wprawdzie nie zaprezentujemy Wam dzisiaj trasy rajdu, Regulaminu czy innych szczegółów, jednak chcieliśmy przedstawić proponowany podział na Grupy, w których będziecie rywalizować podczas 12 RPH. Podział jest uzależniony od daty produkcji samochodu Grupy: I – wyprodukowane do 31.12.1961 II – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1962 – 31.12.1971 III – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1972 – 31.12.1981 IV – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1982 – 31.12.1992 V – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1993 – 31.12.2000 Grupę stanowią minimum cztery auta. W tegorocznej edycji Rajd Polski Historyczny wyniki w klasyfikacji generalnej będą uwzględniały wiek auta. Tzn. wszystkie startujące samochody otrzymają współczynnik uzależniony

Kto twarzą 12 edycji RPH?

Rok, a dokładnie 366 dni dzieli nas od startu 12 Rajdu Polski Historycznego. Jaka załoga i jaki samochód zostanie twarzą następnej edycji RPH, tym samym pojawiając się na wszystkich materiałach związanych z rajdem? Mamy nadzieję już wkrótce zaprezentować swój wybór :)

Znamy termin 12 RPH

W samo południe, wraz z hejnałem z wieży Mariackiej, pragniemy podzielić się informacją, na temat przyszłości Rajd Polski Historyczny. Niestety w sezonie 2024, hejnału nie uda się wysłuchać na żywo - bezpośrednio przed startem, gdyż nie powrócimy na krakowski Rynek z ceremonią Startu Honorowego. Natomiast powracamy do tradycyjnego terminu wrześniowego i już teraz - punktualnie o 12, z ponad rocznym wyprzedzeniem zapraszamy na kolejną - 12 edycję naszego Rajdu. Trudno w tym momencie mówić o szczegółach, ale zaplanowany Rajd odbędzie się w dniach 11-14 września 2024 roku, a rozegra się na 3 etapach o łącznej długości 750 – 950 kilometrów.

Gala wręczenia nagród zakończyła 11 RPH

Ceremonią dekoracji zwycięzców, w sobotni wieczór w Krakowie zakończył się 11. Rajd Polski Historyczny, zorganizowany przy wsparciu licznych Partnerów, przez Automobilklub Krakowski. Nieliczna obsada Rajdu, pozwoliła jedynie na wręczenie pucharów w klasyfikacji generalnej, klasyfikacji teamów oraz w Grupie III (połączonej z II), a także pucharu dla najlepszego debiutanta na trasie RPH. Ponadto każda z załóg otrzymała symboliczne nagrody ufundowane przez Partnerów Rajdu. Po trwającej trzy dni rywalizacji i rozegraniu 38 prób na regularność, zwycięzcami zostali Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak, jadący Porsche 911 z 1966 roku. Drugie miejsce przypadło załodze Stanisław Postawka i Anna Postawka w Polskim Fiacie 125p z

Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak po raz 5 najlepsi w RPH

„... ten wygrywa, kto najmniej błędów popełnia”. Sentencja Napoleona Bonaparte doskonale odzwierciedla sytuację, jaka miała miejsce podczas finałowego etapu 11 Rajd Polski Historyczny. Deszczowa, trochę senna pogoda podczas III etapu, nie wróżyła tak gorących emocji i tylu zwrotów akcji, tymczasem napięcie rosło niemal jak u Hitchckok'a. Postawka Rally Team zdecydowanie prowadzący po dwóch etapach rajdu, popełniają błąd, praktycznie przesądzający o końcowych wynikach rajdu. Podczas RT 28, inkasują ponad 500 punktów karnych więcej niż rywale, otwierając tym samym drogę do zwycięstwa załodze Porsche 911 z nr 3. Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak chcąc dowieźć do mety w Trzebini zwycięstwo, musieli jednak

Dziś finałowy etap 11 RPH

Wczorajszy etap liczący niemal 500 kilometrów, mocno przerzedził i tak bardzo skromną stawkę uczestników 11 Rajdu Polski Historycznego. Można powiedzieć - "zdziesiątkował"  ;) bo tylko 10 załóg dotarło wieczorem do Wieliczki na PKC 8. Jednymi z pechowców byli Michael Iwanek i Matthias Cordes w pięknym BMW 2002, które niestety straciło trochę na urodzie. Po rozegraniu 24 odcinków RT, wyraźnie ukształtowała się czołowa trójka, którą dzielą stosunkowo niewielkie różnice punktowe - szczególnie dotyczy to załóg zajmujących miejsca 2 i 3. Marcin Stryczak/Mateusz Stryczak tracą do prowadzących Stanisława i Anny Postawków 130,3 pkt, mając zaledwie 6,7 pkt przewagi nad załogą Jacek Grochowski/Henryk

Dziś przed załogami najdłuższy etap 11 RPH

Tradycyjnie już Solne Miasto w Wieliczce, było miejscem startu jednego z etapów Rajdu Polski Historycznego. Dziś rano z PKC usytuowanego obok Centrum Sportu, trasa II etapu prowadziła na wielicki Rynek, gdzie przed budynkiem Starostwa Powiatowego - oficjalnego Partnera Rajdu, zlokalizowano Punkt Kontroli Przejazdu. Rolę gospodarza witającego przejeżdżające załogi objął Rafał Ślęczka - oficjalnie jako Sekretarz Powiatu, a prywatnie jako zawodnik startujący w rajdach. M.in. przed kilku laty, w jednej z edycji RPH. Pierwsza sekcja dzisiejszego etapu, z sześcioma próbami RT, prowadziła na przerwę komasacyjną zlokalizowaną w Czchowie. Następnie załogi wyruszyły na trasę drugiej sekcji, podczas której rozegrano kolejnych 7 RT.

Wystartował 11 RPH

Ostatecznie na liście startowej znalazło się 15 załóg, które o 20:00 wyruszyły na trasę wieczornego etapu, rozpoczynającego 11 Rajd Polski Historyczny. Z numerem "1" - jako pierwsi wystartowali zwycięzcy 10 edycji - Postawka Rally Team w składzie Stanisław Postawka/Anna Postawka. Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak w Porsche 911, to ich "odwieczni" rywale, z którymi rywalizują od początku istnienia RPH. Dotychczasowy wynik tej swoistej rajdowej "Familiady" to 5:4 dla Postawków. Kolejne załogi, w dwuminutowych odstępach pokonywały RT 1, wytyczone wokół TAURON Arena Kraków, a następnie ruszały na trasę w kierunku Brzegów. Meta dzisiejszego etapu już za kilka minut, kiedy załogi dotrą