Aktualności

Szanowni Państwo, Organizatorzy Rajdu Polski Historycznego z przykrością informują o odwołaniu tegorocznej 12 edycji rajdu. Przyczyną odwołania rajdu są problemy z związane z zapięciem budżetu imprezy, na który składało się wpisowe od uczestników oraz sponsorzy imprezy. Przez wszystkie dotychczasowe edycje staraliśmy się utrzymać w miarę wysoki poziom rajdu, co wiązało się z dużymi nakładami finansowymi. W tym roku niestety mieliśmy poważny problem ze zdobyciem sponsorów. Jest to trudny rok dla firm i nawet tacy Partnerzy, którzy byli z nami przez wiele lat nie mogli wspierać nas w tym roku.  Drugi chyba ważniejszy powód to nad wyraz mała ilość zgłoszonych załóg.

›

W zakładce dla zawodników dostępny jest już Formularz Zgłoszeniowy do 12 RPH. Serdecznie Zapraszamy ! Zgłoszenia można dokonać klikając również TUTAJ

›

W zakładce DLA ZAWODNIKÓW udostępniono Regulamin Uzupełniający 12 Rajdu Polski Historycznego.

›

Pragniemy poinformować, że na ponad 5 miesięcy od rozpoczęcia 12 Rajdu Polski Historycznego pracę na tegoroczną edycją idą pełną parą i główne założenia trasy Rajdu są gotowe! Dopinamy jeszcze kilka elementów, ale możemy już przekazać, że: Rajd rozpocznie się etapem nocnym w środę 11 września i będzie miał długość około 190 km, na 2 etap w czwartek ruszymy po południu również na trasę o długości około 190 km. Piątek 13 września etap zaliczany będzie do Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność i będzie wynosił 320 km. Etap sobotni to 14 wrzesień i kolejna runda PPHRR, gdzie do przejechania będzie

›

239 Tyle dni pozostało do 12.Rajd Polski Historyczny. Wprawdzie nie zaprezentujemy Wam dzisiaj trasy rajdu, Regulaminu czy innych szczegółów, jednak chcieliśmy przedstawić proponowany podział na Grupy, w których będziecie rywalizować podczas 12 RPH. Podział jest uzależniony od daty produkcji samochodu Grupy: I – wyprodukowane do 31.12.1961 II – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1962 – 31.12.1971 III – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1972 – 31.12.1981 IV – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1982 – 31.12.1992 V – wyprodukowane pomiędzy 01.01.1993 – 31.12.2000 Grupę stanowią minimum cztery auta. W tegorocznej edycji Rajd Polski Historyczny wyniki w klasyfikacji generalnej będą uwzględniały wiek auta. Tzn. wszystkie startujące samochody otrzymają współczynnik uzależniony

›

›

Z przyjemnością prezentujemy Mercedesa 280 SL, który został wybrany "samochodową twarzą" przyszłorocznego Rajdu Polski Historycznego.

›

Rok, a dokładnie 366 dni dzieli nas od startu 12 Rajdu Polski Historycznego. Jaka załoga i jaki samochód zostanie twarzą następnej edycji RPH, tym samym pojawiając się na wszystkich materiałach związanych z rajdem? Mamy nadzieję już wkrótce zaprezentować swój wybór :)

›

W samo południe, wraz z hejnałem z wieży Mariackiej, pragniemy podzielić się informacją, na temat przyszłości Rajd Polski Historyczny. Niestety w sezonie 2024, hejnału nie uda się wysłuchać na żywo - bezpośrednio przed startem, gdyż nie powrócimy na krakowski Rynek z ceremonią Startu Honorowego. Natomiast powracamy do tradycyjnego terminu wrześniowego i już teraz - punktualnie o 12, z ponad rocznym wyprzedzeniem zapraszamy na kolejną - 12 edycję naszego Rajdu. Trudno w tym momencie mówić o szczegółach, ale zaplanowany Rajd odbędzie się w dniach 11-14 września 2024 roku, a rozegra się na 3 etapach o łącznej długości 750 – 950 kilometrów.

›

Ceremonią dekoracji zwycięzców, w sobotni wieczór w Krakowie zakończył się 11. Rajd Polski Historyczny, zorganizowany przy wsparciu licznych Partnerów, przez Automobilklub Krakowski. Nieliczna obsada Rajdu, pozwoliła jedynie na wręczenie pucharów w klasyfikacji generalnej, klasyfikacji teamów oraz w Grupie III (połączonej z II), a także pucharu dla najlepszego debiutanta na trasie RPH. Ponadto każda z załóg otrzymała symboliczne nagrody ufundowane przez Partnerów Rajdu. Po trwającej trzy dni rywalizacji i rozegraniu 38 prób na regularność, zwycięzcami zostali Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak, jadący Porsche 911 z 1966 roku. Drugie miejsce przypadło załodze Stanisław Postawka i Anna Postawka w Polskim Fiacie 125p z

›